在江蘇機箱鈑金加工過程中，控制殘余應(yīng)力對保障機箱使用性能和壽命至關(guān)重要。殘余應(yīng)力易引發(fā)機箱變形、開裂，降低其使用價值。

 一，材料選擇上，優(yōu)先采用經(jīng)預(yù)時效處理、內(nèi)應(yīng)力較低的板材。

 二，優(yōu)化加工工藝，切割時根據(jù)板材特性設(shè)定適宜參數(shù)，規(guī)劃合理切割順序，以降低熱應(yīng)力；折彎時科學(xué)安排折彎順序，防止應(yīng)力集中。

 三，可運用振動時效和熱時效技術(shù)除去殘余應(yīng)力。振動時效通過周期性振動促使工件內(nèi)部應(yīng)力重新分布并釋放；熱時效則是將工件加熱至特定溫度并保溫，再緩慢冷卻，從而除去應(yīng)力。